hírek

Németországban leállították a chipbeszerzési ügyet, és a „sajnálatos” kereskedelmi protekcionizmusban nem volt győztes

A Beijing Sai Microelectronics Co., Ltd. (a továbbiakban: Sai Microelectronics) nem számított arra, hogy a tavaly év végén megállapodást aláírt felvásárlási terv nem valósul meg.

 

November 10-én a Sai Microelectronics bejelentette, hogy november 9-én este (pekingi idő szerint) a társaság és az érintett hazai és külföldi leányvállalatok megkapták a német Szövetségi Gazdasági és Klímaügyi Minisztériumtól a hivatalos határozatot, amely megtiltja Svédország Silex-et (egy a Sai Microelectronics svédországi leányvállalata) a német FAB5 felvásárlásától (a német Elmos székhelye Dortmundban, Észak-Rajna-Vesztfáliában, Németországban található).

 

A Sai Microelectronics elmondta, hogy a svéd Silex 2022 januárjában nyújtotta be a német Szövetségi Gazdasági és Klímaügyi Minisztériumhoz az FDI kérelmét erre a felvásárlási tranzakcióra. A svéd Silex és a német Elmos azóta szoros kapcsolatot tart fenn a Szövetségi Gazdasági Minisztériummal. és Németország Klíma Akciója.Ez az intenzív felülvizsgálati folyamat körülbelül 10 hónapig tartott.

 

A felülvizsgálat eredményei nem a vártnak feleltek meg.Sai Microelectronics azt mondta a 21st Century Business Herald riporterének: "Ez az eredmény nagyon váratlan a tranzakció mindkét fél számára, és nincs összhangban a várt eredményeinkkel."Elmos is „sajnálatát fejezte ki” ez ügyben.

 

Miért váltotta ki a német Szövetségi Gazdasági és Klímaügyi Minisztérium éberségét és akadályoztatását ez a tranzakció, amelyet „teljes mértékben az üzleti terjeszkedés motivált”?Érdemes megjegyezni, hogy nem sokkal korábban a COSCO Shipping Port Co., Ltd. is akadályokba ütközött a németországi hamburgi konténerterminál felvásárlása során.A megbeszélés után a német kormány végül beleegyezett egy „kompromisszumos” tervbe.

 

Ami a következő lépést illeti, a Sai Microelectronics 21 újságírónak elmondta, hogy a cég tegnap este megkapta a hivatalos eredményeket, és most találkozót szervez a vonatkozó megbeszélésekhez.Nincs egyértelmű következő lépés.

 

2022. november 9-én Zhao Lijian, a Kínai Külügyminisztérium szóvivője egy szokásos sajtótájékoztatón a vonatkozó kérdésekre válaszolva elmondta, hogy a kínai kormány mindig is arra ösztönözte a kínai vállalkozásokat, hogy az üzleti élettel összhangban kölcsönösen előnyös befektetési együttműködést folytassanak a tengerentúlon. elvek és nemzetközi szabályok, valamint a helyi törvények betartása alapján.Az országoknak, köztük Németországnak, tisztességes, nyitott és megkülönböztetéstől mentes piaci környezetet kell biztosítaniuk a kínai vállalatok normál működéséhez, és nem szabad politizálniuk a normális gazdasági és kereskedelmi együttműködést, nem beszélve arról, hogy nemzetbiztonsági okokból protekcionizmust folytatjanak.

 

Tilalom

 

A német vállalatok kínai vállalatok általi kereskedelmi felvásárlása meghiúsult.

 

November 10-én a Sai Microelectronics bejelentette, hogy november 9-én (pekingi idő szerint) este a társaság és hazai és külföldi leányvállalatai megkapták a német Szövetségi Gazdasági és Klímaügyi Minisztérium hivatalos határozatát, amely megtiltja a Sweden Silexnek Németország felvásárlását. FAB5.

 

A tavalyi év végén mindkét fél aláírta a vonatkozó akvizíciós szerződést.A közlemény szerint 2021. december 14-én a svéd Silex és a németországi Elmos Semiconductor SE (a német frankfurti tőzsdén jegyzett társaság) aláírta a részvényvásárlási megállapodást.Svédország A Silex 84,5 millió euróért (beleértve a folyamatban lévő munkából származó bevétel 7 millió eurót) kívánja megvásárolni a németországi Elmos autóforgács-gyártó sorához kapcsolódó eszközöket, amelyek Dortmundban, Észak-Rajna-Vesztfáliában (Németország FAB5) találhatók.

 

Sai Microelectronics azt mondta a 21st Century Economic News riporterének: „Ezt a tranzakciót teljes mértékben az üzleti terület bővítésére irányuló üzlet motiválja.Ez jó lehetőség arra, hogy belevágjunk az autóchip-gyártó iparba, és az FAB5 kompatibilis a meglévő üzletágunkkal.”

 

Az Elmos hivatalos weboldala azt mutatja, hogy a cég elsősorban az autóiparban használt félvezetőket fejleszt, gyárt és értékesít.A Sai Microelectronics szerint az ezúttal beszerzendő német gyártósor (Germany FAB5) által gyártott chipeket elsősorban az autóiparban használják fel.Ez a gyártósor eredetileg az Elmos belső része volt az IDM üzleti modellje szerint, elsősorban forgácsöntödei szolgáltatásokat nyújtva a cég számára.Jelenleg Németország FAB5 ügyfele a németországi Elmos.Természetesen a chipeket gyártó szövetkezetek széles skálája létezik, köztük különféle autóalkatrészek beszállítói, mint például a német szárazföld, Delphi, japán Dianzhuang, koreai Hyundai, Avemai, Alpine, Bosch, LG Electronics, Mitsubishi Electronics, Omron Electronics, Panasonic stb.

 

Sai Microelectronics elmondta a 21. riporternek: „A megállapodás aláírása óta közel egy évig tartott a tranzakciós folyamat a cég és a németországi Elmos között.A terv az, hogy folyamatosan haladjunk a végső szállításig.Ez az eredmény most nagyon váratlan a tranzakció mindkét fél számára, ami nincs összhangban a várt eredménnyel.”

 

November 9-én az Elmos sajtóközleményt is kiadott az ügyben, amelyben azt írta, hogy az új mikromechanikai technológia (MEMS) Svédországból való átadása és a dortmundi gyárba történő jelentős beruházás megerősíthette volna Németország félvezetőgyártását.A tilalom miatt az ostyagyár értékesítése nem zárulhat le.Az Elmos és a Silex érintett cégek sajnálatukat fejezték ki a döntés miatt.

 

Elmos azt is megemlítette, hogy körülbelül 10 hónapos intenzív felülvizsgálati folyamat után a Német Szövetségi Gazdasági és Klímaügyi Minisztérium jelezte az érdekelt feleknek a feltételekhez kötött jóváhagyást, és benyújtott egy jóváhagyási tervezetet.A most bejelentett kitiltásról közvetlenül a felülvizsgálati időszak vége előtt döntöttek, és Silex és Elmos meghallgatására nem került sor.

 

Látható, hogy mindkét fél nagyon sajnálja ezt a „korai” tranzakciót.Az Elmos közölte, hogy alaposan elemzi a beérkezett határozatokat és azt, hogy nem történt-e jelentősebb jogsértés a felek jogaiban, és dönt a jogi lépések megtételéről.

 

Két felülvizsgálati rendelet

 

A Német Szövetségi Gazdasági és Klímaügyi Minisztérium közleménye szerint ez a tranzakció tilos, „mert a felvásárlás veszélyezteti Németország közrendjét és biztonságát”.

 

Robert Habeck, a német gazdasági miniszter a sajtótájékoztatón azt mondta: „Amikor fontos infrastruktúráról van szó, vagy fennáll annak a veszélye, hogy a technológia az EU-n kívüli felvásárlókhoz áramlik, fokozott figyelmet kell fordítanunk a vállalatfelvásárlásokra.”

 

Ding Chun, a Fudan Egyetem Európai Tanulmányi Központjának igazgatója és Jean Monet, az Európai Unió professzora a 21st Century Economic Reporternek azt mondta, hogy Kína gyártási kapacitása és versenyképessége folyamatosan javul, és Németország, mint hagyományos gyártási hatalom, nem alkalmazkodik. ehhez.Ez a tranzakció személygépkocsi chipek gyártására vonatkozik.Az autóipar általános maghiányával összefüggésben Németország idegesebb.

 

Érdemes megemlíteni, hogy az Európai Bizottság idén február 8-án fogadta el az Európai Chips Törvényt, amelynek célja az EU félvezető ökoszisztémájának megerősítése, a chipek ellátási láncának rugalmasságának biztosítása és a nemzetközi függőség csökkentése.Látható, hogy az EU és tagállamai nagyobb autonómiát remélnek elérni a félvezetők területén.

 

Az elmúlt években egyes német kormánytisztviselők többször is „nyomást” gyakoroltak a kínai vállalatok felvásárlására.Nem sokkal ezelőtt a COSCO Shipping Port Co., Ltd. is akadályokba ütközött a németországi Hamburg Container Terminal felvásárlása során.Hasonlóképpen tavaly írták alá ezt a részvényvásárlási szerződést, amelyben mindkét fél megállapodott a céltársaság 35%-os részvényeinek vételéről és eladásáról.Néhány napja ez a kikötővásárlási ügy vitákat váltott ki Németországban.Egyes német kormánytisztviselők úgy vélték, hogy ez a beruházás aránytalanul növeli Kína stratégiai befolyását a német és európai közlekedési infrastruktúrára.Schultz német miniszterelnök azonban aktívan támogatta ezt az akvizíciót, és végül egy „kompromisszumos” tervet hirdetett – jóváhagyva a részvények kevesebb mint 25%-ának megszerzését.

 

E két tranzakció esetében a német kormány által akadályozott „eszköz” a külgazdasági törvény (AWG) és a külgazdasági rendelet (AWV) volt.Magától értetődik, hogy ez a két szabályozás jelenti a fő jogalapot a német kormány számára ahhoz, hogy az elmúlt években beavatkozzon a külföldi befektetők németországi befektetési tevékenységébe.Zhang Huailing, a Southwestern Pénzügyi és Gazdaságtudományi Egyetem Jogi Karának docense és a berlini Humboldt Egyetem jogi doktora a 21st Century Economic Reporternek elmondta, hogy ez a két rendelet felhatalmazza a Német Szövetségi Gazdasági és Klímaügyi Minisztériumot. felülvizsgálni a német vállalkozások uniós és nem uniós külföldi befektetők általi egyesülését és felvásárlását.

 

Zhang Huailing bemutatta, hogy amióta a Midea 2016-ban felvásárolta a KUKA-t, a német kormány gyakran felülvizsgálta a fenti szabályozást.A Külgazdasági Szabályzat legutóbbi felülvizsgálata szerint a német külföldi befektetések biztonsági felülvizsgálata továbbra is két területre oszlik: „speciális iparági biztonsági felülvizsgálat” és „ágazatközi biztonsági felülvizsgálat”.Előbbi főként katonai és egyéb kapcsolódó területeket céloz meg, az elbírálás küszöbe pedig az, hogy a külföldi befektetők megszerezzék a célvállalat szavazati jogainak 10%-át;Az „ágazatközi biztonsági felülvizsgálat” ágazatonként differenciált: először is a 10%-os szavazati küszöb hét kulcsfontosságú infrastrukturális vállalkozás összeolvadására és felvásárlására vonatkozik (például kulcsfontosságú infrastruktúra-üzemeltetők és a biztonsági osztály által elismert kulcsfontosságú alkatrész-beszállítóik). és a közmédia vállalkozások);Másodszor, a 20 kötelező kulcstechnológia (különösen a félvezető, a mesterséges intelligencia, a 3D nyomtatási technológia stb.) a szavazati jogok 20%-os felülvizsgálati küszöbét alkalmazza.Mindkettőt előzetesen be kell jelenteni.A harmadik az egyéb mezők, kivéve a fenti mezőket.A 25%-os szavazati küszöb előzetes bejelentés nélkül alkalmazható.

 

A COSCO Shipping kikötővásárlási ügyében a 25% vált kulcsfontosságú küszöbértékké.A német kabinet egyértelműen kimondta, hogy új beruházás-felülvizsgálati eljárás nélkül ez a küszöb a jövőben (további felvásárlások) nem léphető át.

 

Ami a német FAB5 svéd Silex felvásárlását illeti, Zhang Huailing rámutatott, hogy a Sai Microelectronics három fő nyomással szembesült: először is, bár ennek az ügyletnek a közvetlen felvásárlója egy Európában található vállalkozás volt, a német jog visszaélés- és kijátszásellenes záradékokat tartalmazott, azaz ha az ügyleti megállapodás célja a harmadik fél felvásárlók felülvizsgálatának megkerülése volt, még akkor is, ha a felvásárló uniós vállalkozás volt, biztonsági felülvizsgálati eszközöket lehet alkalmazni;Másodszor, a félvezetőipar egyértelműen szerepel a kulcsfontosságú technológiai katalógusban, „amely különösen veszélyeztetheti a közrendet és a közbiztonságot”;Sőt, a biztonsági felülvizsgálat legnagyobb kockázata, hogy a felülvizsgálatot követően hivatalból is elindítható, illetve előfordult jóváhagyás és visszavonás is.

 

Zhang Huailing bemutatta, hogy „a külgazdasági törvény jogalkotási elvei előírják az állam beavatkozásának lehetőségét a külgazdasági és kereskedelmi cserékbe.Ezt a beavatkozási eszközt korábban nem használták gyakran.Az elmúlt évek geopolitikai és gazdasági változásaival azonban egyre gyakrabban alkalmazzák ezt az eszközt”.A kínai vállalatok németországi befektetési tevékenységének bizonytalansága nőtt.

 

Háromszoros kár: önmagának, másoknak, az iparnak

 

Kétségtelen, hogy az ilyen kereskedelmi politizálás egyetlen pártnak sem válik hasznára.

 

Ding Csun elmondta, hogy jelenleg Németországban a három párt közösen van hatalmon, míg a Zöld Pártnak és a Liberális Demokrata Pártnak határozott hangja van annak érdekében, hogy megszabaduljon Kínától való függésétől, amely nagymértékben megzavarta Kína és Kína közötti üzleti együttműködést. Németország.Szerinte a gazdasági kérdések átpolitizálása, az üzleti együttműködések mesterséges elszigetelődése ütközik a globalizáció, a szabad kereskedelem és a szabad verseny Németország által szorgalmazott elveivel, koncepcióival, sőt bizonyos mértékig ellentétes is velük.Az ilyen cselekedetek károsak másokra és önmagukra.

 

„Ön számára ez nem kedvez Németország gazdasági működésének és a helyiek jólétének.Különösen Németországra nehezedik jelenleg hatalmas lefelé irányuló nyomás a gazdaságra.Számára ez a más országokkal szembeni éberség és megelőzés is komoly károkat okoz a világgazdaság fellendülésében.Jelenleg pedig Németország ébersége a német vállalatokat felvásárló kínai vállalatok ellen nem javult.”– mondta Ding Chun.

 

Az ipar számára ez is egy sötét felhő.Mint Elmos említette, ez a tranzakció „erősíthette volna a német félvezetőgyártást”.Duan Zhiqiang, a Wanchuang Investment Bank alapító partnere a 21st Century Economic Report-nak elmondta, hogy a felvásárlás kudarca nem csak a vállalkozások, hanem az egész iparág számára is sajnálatos.

 

Duan Zhiqiang elmondta, hogy az ipari technológia terjedése általában az érett régiókról a feltörekvő piacokra terjed.A félvezetőipar szokásos fejlődési pályáján, a technológia fokozatos terjedésével több társadalmi erőforrás és ipari erőforrás vonzódik be, hogy részt vegyen benne, hogy folyamatosan csökkentsék a termelési költségeket, elősegítsék az ipar technológiai iterációját, valamint technológiai forgatókönyvek mélyreható alkalmazása.

 

„Azonban azonban, hogy az Egyesült Államok vagy más fejlett országok ilyen intézkedéseket hoztak, valójában ez a kereskedelmi protekcionizmus új formája.Nem kedvez az egész iparág egészséges fejlődésének, ha mesterségesen akadályozzák az új technológiák népszerűsítését és fejlesztését, megszakítják az iparágak közötti kapcsolatot, és késleltetik az egész iparág technológiájának korszerűsítését és iterációját.”Duan Zhiqiang úgy vélte, hogy ha hasonló lépéseket más iparágakban is megismételnének, az inkább káros lenne a globális gazdasági fellendülésre, és a végén nem lesz győztes.

 

2022-ben ünneplik a Kína és Németország közötti diplomáciai kapcsolatok felépítésének 50. évfordulóját.A két ország közötti kereskedelmi együttműködés hosszú múltra tekint vissza.A globális gazdasági bizonytalanság ellenére a kétoldalú gazdasági és kereskedelmi tevékenységek továbbra is aktívak.A Német Szövetségi Külkereskedelmi és Befektetési Ügynökség által kiadott, 2021-es befektetési jelentés szerint a németországi befektetési projektek száma 2021-ben 149 lesz Németországban, ami a harmadik helyet foglalja el.Idén januártól szeptemberig Németország tényleges befektetése Kínában 114,3%-kal nőtt (beleértve a szabadkikötőkön keresztül történő befektetések adatait is).

 

Wang Jian, a Nemzetközi Üzleti és Gazdasági Egyetem Nemzetközi Üzleti és Gazdaságtudományi Karának professzora, a Nemzetközi Üzleti és Gazdasági Együttműködési Tanszék igazgatója a 21. századi gazdasági riporternek azt mondta: „Jelenleg a világ országai között láthatatlan távolság van. egyre kisebb, az országok egymásrautaltsága és kölcsönös befolyása pedig egyre mélyebb.Ez persze könnyen vezethet különféle konfliktusokhoz, vitákhoz, de függetlenül attól, hogy melyik országból, az a legfontosabb, hogy hogyan lehet a világban kölcsönös bizalmat és stabil fejlődési környezetet kialakítani a jövőbeni sorsot illetően.”


Feladás időpontja: 2022. november 11

Hagyja üzenetét